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2022年自考《民航概论》章节复习题:民用航空器11

2022-05-05 11:39:39  来源:中国教育在线

简答题
点击查看答案2022年自考《民航概论》章节复习题:民用航空器11 1)(P118)飞机要完成一次飞行任务,要经过几个阶段? ①滑行和起飞 ②爬升 ③巡航 ④下降 ⑤进近和着陆 2)(P120)什么叫做飞机的最大起飞重量?最大无燃油重量?使用空机重? 最大起飞重量(MTOW):是飞机在跑道端开始起动时的重量。它是起飞时结构能允许的最大总重量。 最大无燃油重量(MZFW):是飞机没有燃油时的最大重量。 使用空机重量(OEW):飞机上除了燃油重量和业载之外的全部重量。 3)(P123)在理想的装载情况下,飞机的重力和升力作用点重合,在重心靠前的飞行中,飞机的稳定性如何变化?操作性如何变化? 俯仰稳定性加强,而操纵性变坏,具体后果: ①升降舵的操纵困难。 ②产生更大的诱导阻力,飞机需要用更大的推力来爬升到预定高度。 ③由于飞行时迎角很大,失速的速度也在提高,飞机容易进入失速状态。

2022年自考《民航概论》章节复习题:民用航空器11

1)(P118)飞机要完成一次飞行任务,要经过几个阶段?

①滑行和起飞

②爬升

③巡航

④下降

⑤进近和着陆

2)(P120)什么叫做飞机的最大起飞重量?最大无燃油重量?使用空机重?

最大起飞重量(MTOW):是飞机在跑道端开始起动时的重量。它是起飞时结构能允许的最大总重量。

最大无燃油重量(MZFW):是飞机没有燃油时的最大重量。

使用空机重量(OEW):飞机上除了燃油重量和业载之外的全部重量。

3)(P123)在理想的装载情况下,飞机的重力和升力作用点重合,在重心靠前的飞行中,飞机的稳定性如何变化?操作性如何变化?

俯仰稳定性加强,而操纵性变坏,具体后果:

①升降舵的操纵困难。

②产生更大的诱导阻力,飞机需要用更大的推力来爬升到预定高度。

③由于飞行时迎角很大,失速的速度也在提高,飞机容易进入失速状态。

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