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自考《民航概论》章节复习题:民用航空器5

2021-08-30 11:33:01  来源:中国教育在线

自考《民航概论》章节复习题:民用航空器5

第2章民用航空器(5)

1)(P118)飞机要完成一次飞行任务,要经过几个阶段?

①滑行和起飞

②爬升

③巡航

④下降

⑤进近和着陆

2)(P120)什么叫做飞机的最大起飞重量?最大无燃油重量?使用空机重?

最大起飞重量(MTOW):是飞机在跑道端开始起动时的重量。它是起飞时结构能允许的最大总重量。

最大无燃油重量(MZFW):是飞机没有燃油时的最大重量。

使用空机重量(OEW):飞机上除了燃油重量和业载之外的全部重量。

3)(P123)在理想的装载情况下,飞机的重力和升力作用点重合,在重心靠前的飞行中,飞机的稳定性如何变化?操作性如何变化?

俯仰稳定性加强,而操纵性变坏,具体后果:

①升降舵的操纵困难。

②产生更大的诱导阻力,飞机需要用更大的推力来爬升到预定高度。

③由于飞行时迎角很大,失速的速度也在提高,飞机容易进入失速状态。

4)(P124)在理想的装载情况下,飞机的重力和升力作用点重合,在重心靠后的飞行中,飞机的稳定性如何变化?操作性如何变化?

①飞机变得纵向不稳定,只要有任何的俯仰扰动,驾驶员必须小心处理,否则会变成大事故

②操纵过分灵敏,操纵动作要小,稍大的操纵力就会引起飞机姿态的剧烈变化,飞机结构受到更大应力

③容易进入失速而难于恢复

5)(P124)飞机的重心必须保持在重心范围之内,通常在飞行中要把飞机保持在重心靠前的状态,还是靠后的状态?为什么?

通常靠前,重心靠前时是稳定平衡,危害较小。

6)(P125)什么叫做起飞滑跑距离?都受哪些因素影响?

飞机从静止到离开地面在跑道上离地的长度,称为起飞滑跑距离。

影响因素:

①密度高度

②总重和平衡

③风向

④跑道道面

7)(P125)什么叫做越障长度?都受哪些因素影响?

从静止到离地15米的越障高度的长度叫越障长度。

影响因素:(与起飞滑跑距离相同)

①密度高度

②总重和平衡

③风向

④跑道道面

8)(P125)一般情况下,一个地方海拔高度高,它的密度高度是高还是低?

海拔高度高,密度高度就高。

9)(P126)爬升阶段可选择的三种爬升方式是哪些?

①最佳爬升角空速(Vx)

②最佳爬升率空速(Vy)

③正常爬升速度

10)(P119)一般情况下,在飞行的各个阶段中,哪一个阶段飞行事故率最低?哪几个阶段飞行事故率高?

巡航阶段飞行事故率最低,起飞阶段以及进近和着陆阶段飞行事故率高。

11)(P118)V1是什么速度?起什么作用?

V1是飞机的决断速度,速度低于V1时,驾驶员可以随时切断油门中止起飞;当速度大于V1时驾驶员不能中断起飞,只能继续加速,不管有什么故障,在飞机起飞后再决定如何处理。

12)(P127)飞机着陆时构型需要做哪些调整?

要使用襟翼和缝翼等增升装置。

13)温度、海拔高度和湿度会对飞机起飞所用跑道距离产生什么影响?

(书上无明确解答)

温度升高,起飞滑跑距离减少;海拔高度升高,起飞滑跑距离增加;湿度增加,起飞滑跑距离减少。


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