2019年4月高等教育自学考试

工程热力学及内燃机原理

(课程代码04162)

注意事项:

1.本试卷分为两部分,第一部分为选择题,第二部分为非选择题。

2.应考者必须按试题顺序在答题卡(纸)指定位置上作答,答在试卷上无效。

3.涂写部分、画图部分必须使用2B铅笔,书写部分必须使用黑色字迹签字笔。

第一部分选择题

一、单项选择题:本大题共10小题,每小题2,共20分。在每小题列出的备选项中只有一项是最符合题目要求的,请将其选出。

1.适用于车用发动机的增压方式是

A.涡轮增压

B.谐振增压

C.气波增压

D.复合增压

2.汽油机的早燃属于

A.不规则燃烧

B.非正常燃烧

C.规则燃烧

D.正常燃烧

3.某地区冬季平均气温为5℃~-15℃,最适合该地区冬季使用的车用柴油牌号是

A.10#

B.0#

C.-10#

D.-20#

4.内燃机稳定工作的条件是

A.内燃机的扭矩大于外界阻力矩B.内燃机的扭矩小于外界阻力矩

C.内燃机的扭矩与外界阻力矩相等D.内燃机的功率与从动机械的功率相等

5.关于四行程发动机的压缩过程,以下种说法正确的是

A.进、排气门均关闭,活塞由上止点向下止点移动

B.进、排气门均关闭,活塞由下止点向上止点移动

C.进气门开启,排气门关闭,活塞由上止点向下止点移动

D.进气门关闭,排气门开启,活塞由下止点向上止点移动

6.发动机可以采用废气再循环的工况是

A.全负荷

B.暖机

C.冷起动

D.部分负荷

7.对发动机充气效率最有利的排气提前角应使

A.强制排气损失最小

B.自由排气损失与强制排气损失之和最小

C.自由排气损失最小

D.自由排气损失与强制排气损失之差最小

8.当发动机作为船用主机工作时,属于

A.螺旋桨工况

B.点工况

C.面工况

D.稳定工况

9.用于直接检测发动机进气量的装置是

A.节气门位置传感器

B.氧传感器

C.空气流量传感器

D.进气压力传感器

10.汽油机的正常燃烧过程一般分为三个阶段,依次为

A.后燃期、着火延迟期、急燃期B.着火延迟期、急燃期、后燃期

C.着火延迟期、后燃期、急燃期D.急燃期、着火延迟期、后燃期

二、多项选择题:本大题共5小题,每小题2分,共10分。在每小题列出的备选项中至少有两项是符合题目要求的,请将其选出错选、多选、少选均无分

1.汽油的主要特性有

A.蒸发性

B.凝点

C.自燃性

D.浊点

E.抗爆性

12.柴油机典型燃烧室的型式有

A.楔形燃烧室

B.直喷式燃烧室

C.分开式燃烧室

.浴盆形燃烧室

E.半球形燃烧室

13.评价内燃机动力性能的参数有

A.功率

B.指示效率

C.转速

D.指示油耗率

E.膨胀比

14.汽油机压缩比的选取要考虑的因素有

A.排量

B.燃料性质

C.传热条件

D.燃烧室形状

E.可燃混合气成分

15.柴油机对环境排放中有毒成分包括

A.一氧化碳

B.氮氧化物

C.氢气

D.碳氢化合物

E.颗粒物

第二部分非选择题

三、填空题:本大题共5空,每空2分,共10分。

16.一个可逆过程,首先应是过程,满足热和力的平衡条件,同时在过程中不应有任何耗散效应。

17.热量是大量杂乱热运动的能量的传递。

18.运动是物质的属性,是物质运动的度量。

19.我们把实现热能和机械能相互转化的媒介物质叫做

20.内燃机的实际热力循环是由进气、压缩、膨胀和排气等多个过程组成的。

四、名词解释题:本大题共4小题,每小题4分,共16分。

21.热力系统

22.逆向循环

23.压力

24.平衡状态

五、简答题:本大题共4小题,每小题6分,共24分。

25.试画出发动机定容加热理想循环的p-V示功图,并指出其各个热力学过程。

26.内燃机的压缩过程在工作循环中所起作用是什么?

27.简述汽油机主要有害排放物的生成机理。

28.简述电控汽油喷射系统的组成和各部分的主要功用。

六、论述题:本大题共2小题,每小题10分,共20分。

29.论述定压涡轮增压系统的工作特点及优点

30.论述采用球形油膜燃烧室的柴油机性能所具有的优、缺点。

热点关注：各省2019年10月自考报名时间及报名入口    |2019年4月各省自考考试真题及答案汇总

自考有疑问、不知道如何选择主考院校及专业、不清楚自考当地政策，点击立即了解>>